Aplicação: Caminhões e Ônibus.

Público: Todos os colaboradores envolvidos na área técnica.

Duração: 40h – 5 dias.

     CONTEÚDO RESUMIDO:

• Princípio de funcionamento do sistema de pós tratamento;
• Razões da implantação do EURO 5 & EURO 6 no Brasil;
• Testes do ARLA 32 (concentração, contaminação…);
• Desmontagem e montagem dos componentes dos sistemas de pós-tratamento dos gases de escape;
• Circuitos:

– Hidráulicos;

– Pneumáticos;

– Elétricos;

• Limitação de potência;
• Regeneração do sistema – EURO6
• Arquitetura eletrônica envolvida;
• Módulos eletrônicos envolvidos (função);
• Utilização do painel de instrumentos no auxílio ao diagnóstico;
• Procedimentos e utilização de ferramentas especiais;
• Resolução de falhas utilizando estratégias de diagnóstico;
• Avaliação teórica.

Investimento: R$1.597,20 / aluno

Contatos:

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